Bonjour, Je connais un expert là dedans : A.T.E à Aytré. C'est un expert en électricité automobile et il saura indiquer ce qui a été touché. Pour info, étant donné que la C5 fonctionne avec un bus multiplexé, il suffit de déteriorer deux fils ou les mettre à la masse pour créer des dysfonctionnements graves sur l'ensemble des éléments reliés à ce bus de données. Je crois même qu'il y a du bus fibre optique dans cette voiture, ce qui n'arrange rien puisque c'est fragile et que les données peuvent passer de temps à autres en fonction des vibrations et de la position de la fibre.

Bonsoir, Ils ont cassé les deux rétroviseurs ? Alors déjà dans un rétroviseur rabattable, il y a le circuit de puissance pour la vitre chauffante, le circuit de puissance pour les moteurs de commande et les circuits des thermistances de mesure de température extérieure (de l'analogique avec une résistance variable en fonction de la température). Bref, je ne vois pas ce qui peut permettre de voler une voiture là dedans puisqu'il n'y a pas accès aux réseaux multiplexés. Par contre, ils ont peut être pensé qu'en accédant aux fils et en tirant très fort sur la gaine, ils arriveraient à atteindre les fils de commande de la fermeture centralisée qui arrivent par la même gaine depuis le passe câble situé dans la charnière portière. Par contre en effet les courts-circuits doivent être légion puisque les circuits de puissance servent à plusieurs choses. A mon avis il faut éviter d'utiliser aussi le dégrivrage arrière

D'abord, merci pour la réponse. Ensuite, oui pour les rétroviseurs : le passager = casé, cassé - le conducteur déjà branlant + serrure qui ressemble à une motte de beurre. Les court-circuits sont effectivement nombreux : plus de plafonnier, d'éclairage au pied; phares s'allument automatiquement mais ne s'éteignent plus; clim automatique passager nase; verrouillage enfant désactivée; pour ce que j'ai constaté en tous cas. Mon gros problème est que l'"expert" de l'assurance ne veut pas croire que des voyous ont tenté ça parce que ce n'est pas possible ! Mille excuses, mais lorsqu'on a pété - deux fois - les rétros de la voiture de ma fille par malveillance pure, il n' y a pas eu ce genre de dégâts électriques. Il faut donc qu'on soit allé tripatouiller dans le câblage. Comme vous le dites très bien, je suis certaine que ces cornichons ont pensé qu'en tirant bien sur les câbles, ils allaient arriver à atteindre les fils de la commande centralisée. Ou à provoquer un court-jus dedans pour ouvrir les portes. Si vous voyez quelqu'un de spécialisé là-dedans, ça soutiendrait ma "thèse". Encore merci.