bonjour les amis, je viens de déposer mes deux culasse de mon v6 année 2009 BVA 211CH suite à une soupape qui a fondu et la bougie ce qui a causer des sérieuses dégas dans la chambre ou la soupape a fondu. ma question la voici. c'est sans doute du à une forte température donc afin d’éviter cette situation se répète de nouveau quelqu'un a une idée de ce qui peut provoquer une chaleur aussi intense jusqu'à fondre le bas de la bougie et le soupape? sachant que le liquide de refroidissement et bon, les auto ventilateurs se déclenche très bien. ma deuxième question : j'ai rodé les soupapes mais sur quelques une il ya une très très très fine fuite lorsque j’effectue le contrôle d’étanchéité avec du pétrole. j'en peux plus de recommencer le rodage. dites moi si celà n'aura pas des conséquences grave si je remonte tout comme ça. merci les amis de votre aide.