Bonjour guimauve, en ce qui me concerne j'ai une C5 hdi 138 cv de 2006 sur laquelle ce message apparaissait régulièrement jusqu'à ce que je me rende compte que le niveau du réservoir de sérine ne variait pas . En fait cet additif qui est normalement injecté dans le réservoir de gasoil ne l'était plus, d'ou l'anomalie détectée. Je rajoute donc 30 mL de sérine à chaque plein par la trappe du réservoir , et depuis plus de problème. Cela fait deux ans que ç'a dure.

bonjour a tous et merci pour vos réponses c'est une c5 diesel breack de 98000 km de 2003 je viens de l'acheter 5 jours seulement que je l'ai ! je suis très très inquiète puis je rouler quand même sans danger ? ai je un recours sachant que j'ai acheté ce véhicule a un particulier encore merci de vos réponses

bonsoir voila valise effectuée c'est une histoire de swirl donc je dois la mettre au garage en attendant je peux rouler mais il m 'a montré comment faire si il y a perte de puissance c'est galère

Bonjour, 190000km ça peut venir de la vanne EGR encrassée, la voiture devrait fumer noir. Un garagiste va tout de suite proposer de la changer. N'acceptez pas car elle se nettoie facilement, il faut aussi nettoyer impérativement le tuyau qui va de la vanne au turbo. La valise vous dira si ça vient de la vanne EGR. Ca peut aussi venir à ce kilométrage du manque de liquide qui sert à rénover le pot catalytique si vous en etez équipé

Bonjour a tous, apres avoir lus vos commentaires, je tiens a preciser une chose. ma c5 est une 2.0l hdi de 2002 avec 190000 kms. le pb as commence il y as environ 1 an et demi, le defaut ete fugitif, puis ensuite sont venus les coupures moteur sur autoroute ou sur nationale, puis le bridage du moteur a 2000 tour, et pour finir l'arret systematique du moteur apres a peine 3mn de demarrage. donc ne dites pas que le defaut fugitif n'occasione pas de pb, a long terme ca peux poser pb, donc moi je suis pour la valise, y'as pas a chier, mais pas chez citroen, moi je l'ai fait chez un petit garagiste specialise en elec auto, valise 25 euros, maintenant si tu as un pc portable tu peux aussi investir dans un cable ODB, mais attention a pas prendre le premier que tu trouverras. et pour le recours contre l'ancien proprio, faudras deja reussir a prouver qu'il ete au courant, et ca c pas gagne !!!

Si c'est une 2.2 hdi , c'est aussi peu être la capsule de SWIRL, va sur Google, et tape capsule de SWIRL citroen c5, et tu auras tes renseignements.

De 0 à quelques dizaines d'Euros... suivant le garage!

Normalement ce n'est pas grave, mais faire établir du diagnostique à la valise chez Citroën. Voir l'ancien propriétaire si une opération a été exécutée à ce niveau, mais il s'agit de panne fugitive donc difficile de l'attaquer...

merci de me rassurer malgré que la mienne est un diesel le problème pourrait être le même qu'une essence ?

Bonjour, Problème récurant sur ma 2.0l essence! Il s'allume parfois avec ce message ou un autre, puis le calculateur "annule" le défaut pendant la nuit (ou une coupure prolongée). J'avais déjà eu ce problème sur une Xsara VTS... Citroën n'y avait pas fait grand'chose ! Il semblerait que ça soit rarement grave Bonne journée