Bonsoir. le mécano, n' a pas dit toute la vérité. En fait, Citroën dit que ces boites sont lubrifiées à vie. Sur ce point, il a raison. Mais, car il y a mais, ces boites comportent bien un bouchon de vidange, de niveau et de remplissage. L' expérience nous démontre, qu'il faut effectuer une vidange tous les 60000 Km. par vidange, il faut entendre le retrait des 3 litres sur les 7 contenus dans la boite. Car le visco-coupleur ne se vidange pas. Mais cette vidange a pour conséquence de renouveler une partie de l'huile et de gagner en qualité et longévité. Attention cependant la vidange demande de suivre une procédure spécifique. ( Un manque d' huile, provoque une surchauffe de la boîte un trop d'huile, sa destruction immédiate) .Attention aussi au type d' huile. Toutes ces indications bien sûr si vous voulez effectuer la vidange vous même. Des tutos très détaillés existent à ce sujet sur les forum. cdt

Bonjour,je vous conseille de faire la vidange de boite. la mienne a rendu l’âme à 160 000 Kms,la facture 3000 € sans la main d'oeuvre. Bien sur Citroën n'as rien fait aucun geste commercial alors que leur boite est soit disant garantie à vie. le Mécano qui a démonté la boite pour l'envoyer chez citroen en réparation était fort étonné de l'état de l'huile qui ressemblait plus à de l'huile de vidange que de l'huile de boite. Alors si vous pouvez trouver une agence ou mécano capable de faire la vidange il ne faut pas hésiter.

Bonjour, je conseille moi aussi la vidange tous les 60000 km, car une BVA est composée de freins et d'embrayages multidisques ou à sangle en matériau composite. Les particules issues de l'usure de ces disques sont en suspension dans l'huile et forment une boue qui a tendance à terme à boucher les canalisations du circuit hydraulique de commande et les électrovannes. Une vidange dans les règles de l'art permet d'évacuer la moitié de ces impuretés, car on ne vidange qu la moitié de l'huile contenue dans la boite. Très important: respecter le type d'huile préconisé, et ne pas la confier à n'importe quel mécano venu, la procédure n'ayant rien à voir avec une boite méca. Cordialement.

Bonjour. J'avais une Laguna de 2003 avec boite auto et là aussi le mécano me dit que la boite est graissée à vie. Vers 150000 km problèmes de boite, glissement excessif, sur régime ... Renault me diagnostique une boite HS et me propose l'échange pour 5000 €. Sur conseil d'un vieux mécano je fais la vidange .... la boite a encore fait 70000 km. J'ai de plus lu quelque part que le constructeur de boite (ZF me semble t'il) recommande une vidange vers 60000 km ... A votre place je ferais donc la vidange de boite, ce que je vais faire d'ailleurs sur la C5 V6 BA de 100000 km que je viens d'acheter.

je cherche aussi une v6, j'ai lu et relu tout ce qui pouvait se dire sur ce modéle : pas de préconisation constructeur, MAIS j'ai vu pas mal de posts qui disaient de quand même faire une vidange entre 60 et 90.000 , c'est de la mécanique quand même....