Salut, essence , diesel, quelle cylindrée ?

il faut donner plus d'explications précises sur les symptômes du problème car la réponse ne peut pas être exacte

Bonjour Au contraire, les compressions sont plus fortes a chaud que moteur froid, c'est le principe du cycle diesel. Les compressions ne se prennent que véhicule froid. Si mauvaises combustion ou absence, énormes fumées au démarrage.

Ou alors c'est la distribution qui a pétée.

Si le démarreur tourne et que le moteur ne répond pas,n'y a t'il pas un problème de fatigue du moteur qui ne compresse plus assez ou un problème de pompe à injection?

Bonjour en l'absence de précision sur les symptômes, j'ai déjà eu le cas : démarreur avec bobinage coupé a froid pas de problème, mais à chaud le fil coupé s'écarte donc plus de contact (démarreur ne fonctionne plus) on attend que tous refroidissent et ça repart. dans ce cas il faut changer le démarreur.

Ne sachant ni le type, ni les kilometres, notre ami est avare en infos, la premiere chose a faire c'est un controle des débits de retour des injecteurs, si l'un d'eux "pisse" et noie le moteur a chaud.

moteur diesel

Bonjour Il faudrait prendre le temps de préciser votre Question!!! si votre voiture est équipée d'un moteur diesel ou essence,ou autre GPL ?

Bonjour, Le démarreur tourne t-il quand le moteur est chaud? Cdlt