je vs la mienne tres bon etat a voir sur le bon coin 2L7 noir interieur clair finition exclusif dans les bdr 13

propritaire d'une 2.2 de 2009 acheté 11 000.00 € en octobre 2013 à 108 000 km j'ai fais 25 000 km depuis sans problèmes ... faites comme moi achetez celle du préfet ou d'un ministre ....bien entretenue, propre etc etc ...

bonjour je viens d achetez une c6 d occasion y a 3 semaine 200 000 borne model 2010 3l v6 240 ch noir métal intérieure beige c est une merveille niv confort j ai rarement vue mieux confort sonore aussi ! vous roulé dans un pulman maintenant évidement si c est pour aller chercher son pain et montrer qu ont une belle voiture au voisin faut passer sont chemin cordialement

Moi je l'ai revendu (en prévenant la personne qui l'a acheter de la faire passé à la valise) une V6 2L7 de 2006 car trop de problème électronique comme régulateur limiteur qui ne fonctionne plus ou qui fait monter la voiture a plus de 170 kms/h pour un réglage du régulateur a 110kms/h et une limitation a 120 Kms/h le voyant de pression des pneu qui indique une perte aux roue arrière alors que la pression est normal le voyant pour le FAP qui indique un niveau bas alors qu'il viens d'être fait les vitres qui ne se baisse plus quand tu ouvre les portes l'horloge qui se remet a zéro et de plus le commentaire que j'ai mis n'a pas plus et on me l'a retirée j'avoue que pour la première foi j'ai étai déçu par une Citroën

bonjour possesseur d'une 3.0 v6 hdi exclusive de 2010 acheté en juin 2013 je viens de faire 20000km sans souci . elle a aujourdhui 89000km. Cdlt

Cher mmmichell, Les premiers modèles de 2005 ont eu - comme certaines voitures - leurs maladies d'enfance....Il faut savoir que cette belle est bourrée de technologie et parfois...ça peut eller de travers...Pourtant, toutes les maladies d'enfance ont pour la plupart été résolues gra^ce aux rappels de l'importateur / constructeur. Vous trouverez cela en cherchant sur les forums sur la C6 et sites y dédiés... J'en ai une (2.7 Hdi Exclusive) du mois d'août 2007 achetée en décembre 2013 accusant 97.000 km...ce n'est pas beaucoup pour une diesel... Elle avait été super bien entretenue et l'ancien proprio était un maniaque de l'entretien...Elle elle comme neuve...Sur ce plan là...J'ai eu du bol. En général, la suspension et quelques autres petites choses qui sont pilotées/gérées par l'électronique...peuvent parfois poser quelques problèmes...mais il suffit d'aller chez un concessionnaire et de demander qu'il connectent la C6 au LEXIA...là, ils peuvent tout de suite se rendre compte des éventuelles anomalies...et les rectifier. Calibrage de la suspension...etc.... J'oserais dire qu'en général - et à condition de trouver une C6 avec carnet d'entretien dûment rempli à l'appui - elle est généralement fiable....De nos jours, même les BMW et Mercedes bourrées d'électronique ont des failles.... A part la LEXUS (qui est super bien construite et de réputation étant très fiable...)...aucune bagnole est sans problèmes... Bonne recherche et bonne chance. Essayez de connaître le passé et l'historique de la voiture (entetiens réguliers, accidentée oui ou non, style de conduite de l'ancien proprio.....).