Merci à tous qui m'avez fait part de vos expériences C6. Malgré les problèmes récurrents que vous m'annoncez, la satisfaction semble tout de même unanime. Je pars donc à la recherche de l'oiseau rare! A bientôt, dès que je l'aurais trouvé!!! Belle année à tous, et bonne route à vous...

la bonne année a vous tous aussi ...

Bonjour possesseur d'une 3.0 240cv cest le nec plus ultra pour la fiabilité à partir de 2010 sinon un passage à la valise regle souvent les petits bugs electroniques voiture faite pour faire de la route et seulement elle n'a rien à faire en ville consommation sur route et autoroute à allure soutenue 7.4l faites vous plaisir le rapport prix prestation est sans risque cordialement

Bonjour je possède ma c6 2l7 de 2007 depuis le mois de janvier cette année aprés quelques déboires réglés par le vendeur en partie ,cette voiture est formidable surtout si vous ètes bricoleur car sinon les mécanos compétents ne sont pas légions et alors la les factures s'envolent chez citron .Sinon moi j en suis content confort silence et tout le reste .Ne pas oublié de prendre en compte que sur les forums se sont surtout les mécontents qui interviennent

bonjour . c est une voiture extrêmement confortable inégalé encore aujourd’hui . Citroën arrête les sphères quelle dommage une perte d identité qui faisait de la Citroën ça distinction par son confort a toute épreuve . il me semble que les allemand veux récupérer le procédé pour Mercedes INFO OU INTOX par contre la chine va s inspiré de la marque au chevrons pour faire le haut de gammes de ce qui remplacera la C6 LA CHINE ET ENCORE LA CHINE !!!!

bonjour d'accord sur les incompétences des agences pour la plupart ils n'ont qu'une voiture voir 0 a l'entretien et les silents blocs c'est 150 euros pour les triangles (mais pas chez citroen) cordialement

pour ma part j'ai fait 40 000 km cette année avec ma 2.2 et les frais sont inférieurs à ceux de ma C5 qui a elle aussi + de 150 000 km au compteur .... et qui question confort est bien moins bien conçue ..... et m'a coûté aussi cher à l'achat .... je le répète vue la mauvaise réputation des véhicules haut de gamme français le rapport qualité prix est excellent ... j'ai eu 3 Mercedes ... c'est moins bien ... pourtant c était des haut de gamme sans parler des bmw que j'ai eu entre les mains .... ....

je rajoute que l'agent citroen du coin n'a pas toujours les compétences et l'outillage nécéssaire : le mien me renvoie vers la succursale quand il tombe sur un os........encore faut il avoir une succursale a proximité.......

bonjour, question confort et comportement, c'est le top....tant que ça marche ! je vous deconseille l'achat. elle coute tres cher a entretenir : les silent blocs rendent l'ame prématurément du fait du poids et du mauvais calibrage des pieces (j'en ai pour plus de 3000 euros de caoutchouc depuis juillet), de plus sa suspension est spécifique et n'a rien de commun avec celle des C5, sauf dans la version 2.2L.les pieces sont donc hors de prix : régulateur de raideur arriere changé en aout pour 750 euros par exemple. Les bugs electroniques sont fréquents : panne de compteur (!), d'écran central (plus moyen de régler chauffage, radio, gps, etc...idem por les capteurs abs. Bref, elle est vendue le prix d'une ROLLS et est construite comme une LADA. La mienne n'a pourtant que 122000 kms et est méticuleusement entretenue. Je regrette sincerement mes deux XM et mon antique CX. Je ne renouvellerai pas l'experience.

C est une super voiture, tres confortable mais bonjour les frais... J ai une v6 de 2007 et je suis mal tombé .... Bloc hydro de la bv auto, repartiteur eau fendu, aide au stationement naze, tremblements avant a bas regime, supports moteurs , tout ca avec un controle vierge a l achat. De plus réseau Citroen incompetant la plupart du temps. A force je vais peut etre apprécier mais je suis en phase de degout Alors verifier bien la santé de votre vehicule par un centre independant. Sinon confort inegal.... Alain

bonjour propriétaire depuis mars 2013 que du bonheur c'est une 3l 240 cv exclusive pack lounge un seul défaut les triangles inferieurs les silents blocs lachent a 50000 km mais se changent 50 euros pour les 2 cotés sur mister et les faire monter chez un petit garage 100 euros 7.5 l en ville 6.5 l sur autoroute a 135 km il ne faut surtout pas hésiter on trouve avec 50000 km a moins de 20000 euros cordialement

Bonjour, propriétaire depuis un an et demi d'une c6 v6 2.7 hdi exclusive de 2006, pas déçu, apres avoir eu DS, CX, XM, ça continu. Il faut de toute façon l'essayer. Pour l'entretien, ne pas hésiter à aller voir un petit garagiste qui aime son métier, il y en a. Le bouche à oreille fonctionne très bien. Faîtes vous plaisir...

Que du bonheur, je viens de la remplacer par une 508 SW pourtant haut de gamme et la ! la chute. J'avais un V6 240 cv, c'est vraiment le top du confort, maniabilité tout quoi, une super carete. Attention elles sont vendues pas cher. Pour info citroen a repris ma C6 - 2 ans - 100000kms pour 15000 €

Voiture avec des prestations encore actuelles, voir supérieur à certains modèles encore commercialisés. Confortable, silencieuse, bien équipée est facilement accessible en occasion à cause de son image et sa ligne atypique. Elle reste assez chère en entretien. Les trains roulant s'usent très vite. Mais une fois à son volant on a tendance à lui pardonner ! Je la recommande avec un bon suivi.

Bonsoir, Je roule en C6 2.2 HDI exclusive depuis 2009 super voiture, très très confortable, très agréable à conduire ,très Grande routière . Full options. J'en suis pleinement satisfait

excellent choix, mais il faut essayer toutes les fonctions , et là c'est très long, et en plus il faut les connaitre !!!! je préconise un achat à partir de 2008 pour un nouveau gps rt4 ou5 et un disque dur.si c'est avant avec le navy drive voir si chargeur cd. je conseillerai un expert qualifié qui vous mettra à l'abri d'une mauvaise surprise voiture superbe, confortable , un rêve à conduire, mais complexe

bonjour . j ai fais l acquisition d un modèle 2011 cette voiture sur le plan confort et très satisfaisante par contre pour faire de la ville a éviter . je recommande la boite auto et la motorisation 240 chevaux un vrais plaisir sur voie express avec régulateur sans stresse j ai fais la comparaison avec une A6 S.LINE esthétiquement très jolie mais a bannir sur le plan confort . effectivement faire attention a trouver un bon mécano parce qu il ne son pas fiable et la facture peu vite grimper ... bon achat

Bonjour, vous feriez un très bon choix ! ce véhicule est formidable... vous ne précisez pas de quelle motorisation il s'agit, ni l'année modèle. le seul hic ! le réseau Citroën ! défaillant et surtout sans mécano à la hauteur. sinon c'est une routière merveilleuse, comment disaient ils à l'époque ! "elle refait la route" bon achat.

yapafoto ! en rapport qualité prix (vue que se sera de l’occasion ... ) excellent !!!

Bonjour, c'est ma 5 40ème citroën après 15 DS 2 2cv 1 ami6 7 ou 8 cx 5 GS 5 BX 15 XM et je viens d'acheter une c6 2,2 boite mécanique de 2007. C'est exceptionnel confort absolu quelques petits trucs à revoir mais rapport qualité-prix imbattable. (achat 6000 euros vivent les citroen d'occase). Consommation raisonnable,puissance très suffisante vu les limitations,mais suspension encore supérieure à toutes les autres: mieux que Bentley neuve que j'ai utilisé à noël! Des détails à corriger mais comme je fais moi-même mon entretien je ne crains pas grand chose. Bonne chance. Jean Yves