Quel est le garage svp? Avez-vous fait le constat de ce pb de hauteur lorsque vous avez repris le véhicule? Dans tous les cas, ramener la voiture au garage qui a juridiquement une obligation de résultat et non juste de moyens et doit vous la rendre dans l'état de marché ou elle était auparavant en termes de conformité du fonctionnement (garde au sol, raideur, etc.). Il m'est arrivé aussi d'être trés mécontent du travail d'un garage et de la lui avoir ramené pour la remettre en état à deux reprises.

Bonjour.

Niveau LDS vraiment semblablement trop bas.

Véhicule en position basse remettre du LDS jusqu'au niveau de la grille dans le réservoir de LDS. Manœuvrer la suspension ça devrait être bon.

attention il y un capreur de position sur les triangle voir si il a ete correctement remonté une reprogrammtion est peut etre necessaire chez citroen...comme dit plus haut controler le niveaus de lds ...

Mise sur un pont avec tripotage des roues ou de la direction sans enlever le bouchon = au pire explosion du réservoir lds et débordement dudit lds. Même en enlevant le bouchon le lds déborde fortement. Il faut demander au garage le remplacement du liquide à minima. Si le réservoir n'est pas abîmé ce n'est pas grave. Le réservoir est très fragile surtout la petite pipette de raccordement qui se trouve au dessous. Elle casse facilement au démontage.

Ôter le bouchon de réservoir de lds mettre en suspension basse et surtout rajouter du liquide lds car si votre direction faite ce bruit la c est qu il manque un litre voir plus de lds. Quand votre véhicule est complètement en suspension basse Me le LDS jusqu'au niveau de la grille que vous voyez dans votre bocal ensuite faites la montér complètement puis redescendre complètement et remettez-la en suspension normal. Votre direction sera purgé. Pour information lorsqu'on lève une Citroën hydraulique C5 C6 xianta DS GS BX CX XM , il faut la mettre en suspension haute avant de soulever les roues dans le vide sinon la pompe ho n étant pas en route. Vous avalez de l air

Au-delà des réponses ci-dessous, tout garagiste a une obligation de résultat (et non de moyens). Il doit en conséquence vous remettre le véhicule dans l'état ou il était lors du dépôt (tour de voiture etc...); et donc s'il a pété un truc, non respecté une consigne du constructeur, il doit réparer! Voyez votre assistance juridique matmut, photos véhicule, vidéos... Une fois j'ai fais constater un souci sur une hydraulique Citroën dont l'assiette horizontale n'était plus(pas) conforme et j'ai fini par écrire.... ça s'est réglé en 96h sans rien débourser (ils avaient déréglé par erreur des capteurs). Bon courage.

Normalement il faut ôter le bouchon de réservoir du liquide de suspension quand le véhicule est levée du sol roues pendantes pour éviter toute surpression. Dévissez le bouchon du bocal hydraulique entièrement et le problème devrait se résoudre , sinon passage a la valise pour mettre système a 0 et réamorcer pompe moteur non tournant.

Bonsoir. Première chose à connaître est si la voiture a été levé en position haute. C'est impératif si non on peut endommager la suspension. Si oui, il arrive parfois que les valves de retour reste bloquées. Alors dans ce cas il faut agir sur le bouton montée descente pour débloquer le système. Si ça ne fonctionne pas il faut aller chez Citroën qui agira avec le LEXiA (logiciel spécialisé) pour reparametrer le système.

sur une voiture a suspension hydro il faut impérativement la mettre en position haute avant de la lever au risque d'endommager la suspension. C'est valable sur SM, DS etc...et bien sur sur les C6.

si cela n'est pas respecté la suspension et endommagé. verifiez si le liquide de suspension n'a pas fuit.

le plus sage serait d'aller chez Citroen

lors des controles techniques ils soulevent la voiture et donc doivent la placer en position haute, mais tout le monde ne connait pas ce detail et donc... degats