Hello, Par rapport à ton pb, j'ai eu, mais c'était avec une Nissan 350Z cab une expérience étrange en changeant de pneus sur des jantes de 19" : en passant de Falken FK453 à des Michelin Pilot Sport 3 au sortir du garage, avec les pressions préconisées par le constructeur la voiture était inconduisible ! j'avais l'impression d'être sur de la neige, elle me donnait l'impression de ne pas être stable, de flotter. J'ai contacté Michelin Sport qui n'était pas particulièrement surpris...car ils avaient déjà eu le même pb sur des BMW M6. La solution : changer les pressions et monter à 3.1 ou 3.2 bars je ne sais plus. Changement radicale de comportement de la voiture. Est-ce cela que tu as...je ne pense pas, mais tu peux essayer en variant un peu tes pressions pour sentir si cela change quelque chose. Il est clair que le train avant de la DS4, avec des jantes de 19" est assez direct et sur des mauvaises routes pas toujours bien plates, faut la tenir !

Bonjour, j'ai moi aussi ressenti cette impression de rouler sur une route rainurée à la fois en accélération forte, voire au freinage. L'état de la route a un effet immédiat sur le comportement de la voiture et sa trajectoire. L'utilisation de pneus taille basse 225/40 19 accentue encore l'effet. J'ai ma voiture depuis plus de 3 ans.

Bonjour, j'ai une ds4 d octobre 2013 diesel, jantes en 17 pouces. A grande vitesse sur autoroutes allemandes, je n'arrive pas a maintenir dans les courbes un cap précis, le concessionnaire interrogé m'a dit que mon vehicule etait conforme jusqu'à 130 km/h et qu au delà ils n 'avait pas la possibilité d'essayer. Il m'a également été dit que la direction était particulierement sensible et que cela venait peut etre de moi ! ( cela fait plus de 40 ans que je conduis avec un véhicule différent tous les deux ans) je ne pense pas reprendre un vehicule identique.

bonjour tu as peut etre un probleme avec les silents bloc des triangles de roues , en 2012 les ds4 ont eu des problèmes a ce niveau perso j'ai eu ca , tangage au freinage , et vibrations aléatoires du volant

Salut! Peut-être un manque d'adaptation à la voiture. J'ai la même (THP 200 19'' sport chic depuis 2011et avec des Michelin pilot sport) et j'ai considéré que je savais la piloter quand j'ai réussi à maîtriser l'accélération. Avant, j'avais une Xantia. Plus confortable mais pas la même tenue de route. Maintenant lorsque j'emprunte une autre voiture j'ai tendance à caler car je n'accélère pas assez. Bonne route.

Merci corelli39, Je vais essayer...qui ne tente rien ... Je vous tiens au courant.

Merci GuyRhone, je me sens moins seul, effectivement on a l'impression d'être sur route rinurée

Bonsoir Le problème vient du fait que l'effet de couple moteur ainsi que la puissance à forte accélération viennent à bout du train avant, la roue la plus adhérente en fonction de l'état de la route tire le véhicule d'un coté ou de l'autre, sauf sur bonne route il faut simplement éviter sur les trois premiers rapports d'utiliser toute la puissance, j'avais connu le même soucis avec ma coccinelle sport tsi 200, d'où je tiens d'ailleurs cette explication. D'autre part pour ce qui est de la tenue de route à grande vitesse la DS4 est parfaitement apte , j'allais régulièrement en Allemagne et souvent j'y faisais des pointes à 230 avec une facilité déconcertante, c'est d'ailleurs entre 170 et 220 qu'elle est la plus agréable, mais attention la conso. Si de votre coté vous rencontrez un problème , c'est qu'un contrôle est nécessaire . Cordialement .

Bonjour, compte tenu des explications que vous donnez "au ressenti" ...effectivement les silents blocs peuvent en être la cause...mais est-ce votre 1ère voiture de cette puissance (manque d'habitude). D'autre part vous dites avoir essayé la Mégane RS, mais son centre de gravité doit être plus bas et je ne suis pas sûr que le comportement des 2 véhicules soit les mêmes. Je pense que la DS4, sur mauvaise route" a tendance à "flotter"... Bonne route!

Tout d"abors merci à vous tous pour vos réponses aussi rapides. Pour répondre à gege000, je n'ai pas de tangage au freinage ni de vibration ds le volant... Pour répondre à DAN13000, c'est peut être un manque d'adaptation mais j'ai un doute car quand je l'ai acheté, j'ai hésité avec une mégane RS 265cv que j'ai essayé et je n'ai pas eu ce ressenti, un peu comme si la voiture rebondissait d'une roue(av) à l'autre. Je vais peut être approfondir le pb de silents bloc ;)))