Bonjour j'ai le même véhicule de 24/03/2003. Mon bus n'est pas équipé de filtre à particules ; le votre de 2003 sans doute non plus. je suis tombé en panne d'une façon un peu différente mais avec ce voyant allumé. Il est rouge, n'est-ce pas ? C'était le débitmètre d'air situé en bas (sortie) du filtre à air. Après changement (3xx€ : test "valise" + pièce 150€ + re-test par manque de confiance entre les garages +MO pour desserrer 2 colliers ! ) plus de problème. La panne à commencé par des "étouffements" : perte de puissance conduisant à l'arrêt. Après redémarrage, plus de problème jusqu'à réapparition. Puis arrêt définitif et remorquage dans un premier garage où la "valise" indique débitmètre. Comme j'étais loin de ma destination, un samedi à/m et qu'il n'y avait pas de pièce, le garagiste a débranché celui-ci (mode dégradé ? ) ce qui m'a permis de faire les 100km restants. Mais accélération en douceur et impossible de dépasser les 3000 tr/mn. Mais en 5ème, ça avançait quand même. Après, ce voyant signale également, entre autre, un manque de liquide de refroidissement dans la boille (rien à voir ici) et plusieurs autres défauts dont vanne EGR ... Bon courage

bonjour je pense a la vanne egr.c est caractéristique! .....a nettoyer ou a changer. sinon,voir l echappement et apres le debimetre. bye

Bonjour à toutes et à tous, je vous remercie bien chaleureusement de vos observations,conseils fort agréable et sympathique.J'ai pris rdv avec un diéséliste à proximité d’Annemasse.je pense effectivement que l'ensemble doit être encrassé. je ne manquerais pas de vous tenir informé du résultat une fois le problème résolu et pour aider aussi d'autres personnes. dans l'attente,bonne journée à tous et vive les anciennes voitures.. Bien mécaniquement,Louis-Michel

Bonjour à tous même problème rencontré, première fois c'était la vanne EGR et la seconde fois le débitmètre, d'après les symptômes expliqués.

connu; vanne egr a nettoyer ou a changer.sinon decanter le fap en accelerant fermement a plusieurs reprises

Bonjour, je ne sais pas si ce véhicule est équipé d'un filtre à particules... Si c'est le cas (?), je me demande si ce ne serait pas ce FAP qui serait encrassé. As-tu essayé d'accéférer à fond pour lui faire cracher ses boyaux ?