Bonjour, J'ai eu le même voyant allumé la semaine dernière, et toutes mes ampoules étaient bonnes, enfin presque car c'était celles de recul qu'on pense assez peu souvent à vérifier. Depuis un autre voyant reste allumé en permanence, celui du moteur. Donc le week-end prochain, vérification de l'échappement ( pot catalytique)comme sur mon précédent fourgon. Bonne chance pour tes recherches Jean-Jacques

Bjr, j'ai résolu le pb. En démontant l'optique, j'ai trouvé au niveau de l'antibrouillard des traces d'humidité et de rouille. j'ai nettoyé et frotter au papier de verre. Ensuite, j'ai nettoyer les broches de la fiche de raccordement au nettoyant contact et papier de verre ... j'ai tout remonté, au début, c'était pire qu'avant, et après avoir repousser cette fiche correctement, tout est rentré dans l'ordre. Donc pb RESOLU et merci à vous tous et plus particulièrement à Marinmarin50.

Marinmarin50, merci de l'info, au prochain problème( càd jamais je l'espère)je saurai quoi faire.

Bonjour et merci à tous. Je vais regarder ce pb de plus prés entre 2 chantiers et aussi si le temps le permet. Je vais commencer par nettoyer les connexions avec un produits nettoyant contacts et puis je verrais pour changer les ampoules ultérieurement. Bien sûr je posterais les résultats. A bientôt

Bonjour Quelles que soient les réponses faites, je continue à penser qu'il s'agit d'un problème de masse. Il en est de même sur les problèmes de Jumper 410. Dans ce dernier cas, le remplacement de la lampe a été profitable à une réfection de la masse, même sans le savoir. Dans ces cas, la plupart du temps, le retour de masse se fait par le filament de plusieurs autres lampes à proximité faute de masse franche. C'est la raison pour laquelle Jumper 410 voyait par moments toute son optique s'illuminer ! Cordialement

je pense aussi qu'il s'agit d'un probleme de masse sur les circuits imprimés du feu arriere voir la fiche de raccordement

non, desole

Slt, sur le mien l'optique arrière gauche s'illuminé moin fort que celui de droit quand m'étais le clignotant ou freinait. Même que des fois c'était tout l'optique qui s'illuminé mais toujours moins fort. Résultat, c'était bien une ampoule grillée, celui du frein.

Bonjour Vérifie la masse de l'optique qui éclaire moins fort !... Cordialement

Bonjour Laurent, Pour ma part, je n'ai jamais rencontré ce problème. Bonne chance dans tes recherches. Richard.