Bonjour à tous hasard, je poste sur la partie "notices" du site le fichier "boîte de vitesse mécanique". Il y a un délais avant qu'il soit visible. Cordialement

Cela m'est arrivé il y a 3 ans et moi c'était le pignon et le synchro de 5ème qui étaient foutus! donc à changer pignon et synchro de 5ème coût environ 800 € avec vidange et nettoyage de la boite. A savoir que cette boîte est d'origine une 4 vitesses donc l'arbre secondaire a été rallongé pour ajouter une 5 ème pour baisser la consommation, mais ce pignon est trop long et donc a tendance à être très fragile, à ne pas passer en dessous de 2500/3000 trs/mn, ou le laisser peiner quand vous êtes chargés. A l'origine c'est la même boîte que les C25 et J5. Bon courage

j'ai eut la meme panne j'ai demonter le couvercle arriere de la boite c'etait le clips en forme de fourche qui retiens le roulement qui avait sauter

merci bien de votre aide le mois prochaine je le mets au garage je vous tiens informé de la suite des événements merci