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prise d'air sur jumper

bonjour, une prise d'air non permanente empêche le moteur de démarrer.j'ai changé le filtre virer toutes les durites et les prises rapides de connexion et c'est toujours pareil après quelque jour le problème revient toujours à froid.je pense à une prise d'air sur la pp mais je ne vois pas de fuite ni de trace grasse et démonter la pp à l'aveugle ne m'enchante pas plus que ça, donc si l'un de vous a déjà eu ce problème je lui serait reconnaissant de m'aider merci d'avance.

Consulter les 3 réponses à la question prise d'air sur jumper

  • bonsoir, pp: je ne sais pas ce que c'est! Ceci dit, une prise d'air sur une partie du circuit en DEPRESSION ne se voit pas forcément puisque l'air va de l'extérieur vers l'intérieur du circuit, par exemple un trou minuscule sur un bocal alu contenant le filtre à gas-oil ne se voit pas (aucune trace de gras), mais suffit à désamorcer l'alimentation de l'injection.Cà m'est arrivé sur un vieux Ford Transit. Continues donc à chercher en amont (avant) de la pompe à injection. jc
  • Bonjour il est possible qu'il y ait une petite prise d'air au niveau d'un injecteur et quand le véhicule ne tourne pas de 2 ou 3 jours, L'air remonte vers le filtre et il ce produit une poche d'air au niveau du filtre, il est possible quand mettant le contact et que le circuit ce mais en pression qu'il y ait une remontée d'air vers la pompe et celle ci fournie l'air aux injecteurs.mais après quelques tours il démarre
  • bonjour merci de votre réponse, pp: c'est pompe en abréger. sinon j'ai rajouté une une pompe de gavage avant le filtre et en gavant le circuit j'aurais du voir une fuite. cordialement.

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