bonjour le démarreur est sur le cote gauche en bas entre le moteur et la boite slt

bonjour, probablement un problème de lanceur sur le démarreur, soit mauvais contact extérieur au niveau des cosses, mais peu probable (mais ça arrive) soit le contact électrique fait par le lanceur à l'intérieur du démarreur est HS et alors c'est le démarreur entier qu'il faut changer... Un "bon bricoleur" peut le démonter et le "bidouiller" mais ça dépend de ce qui se passe à l'intérieur (usure, crasse...). Souvent l'échange est préférable pour s'éviter des démontages difficiles. Bon courage

bonjour tu as raison sur les 2,2l hdi c'est un moteur transversal et le démarreur est cote droit en bas face au ventilateur mais un s'il faut le changer un jour c'est assez facile salut a toi

A ceux qui ont eu la bonne idée, et la gentillesse, de répondre à mes questions, un grand merci. Après deux heures à chercher et à vérifier tous les contacts, et enfin trouver le démarreur bien "intégré" en plein accès quasi impossible, j'ai découvert une grosse fiche d'alim électrique qui bougeait sur le solénoîde (?), un grand coup de clè de treize, pas eu besoin de vérifier si c'était bien par là que passait le courant, j'ai eu le droit à une petite chataîgne quand j'ai pris appui sur le bloc et apparemment cela re-fonctionne normalement. Vu ce que j'ai vu sous la caisse, je pense que changer le démarreur s'avérera difficile le jour où il faudra le faire. je ne suis pas pressé, et espère que ma manipe aura été suffisante. Encore merci pour ces infos, c'est vraiment gratifiant de trouver la solution, surtout la moins chère ;-]] . Je ne vous demande pas comment on fait pour se laver les mains;

Pour moi, problème de démarreur à changer, vite. Le claquement serait le relais et si le démarreur tourne quand il veut, il ne va pas tarder à lâcher sous quelques jours.

bonjour il faut regarder du cote du démarreur certainement le lanceur?

bonsoir, jumperdonc ! j'ai déjà rencontré ce type de problème et d'après mon expérience, le symptôme venait de l'interrupteur qui est actionné par le lançeur, cet interrupteur était corrosé donc ça marchait quand ça voulait, un peu comme ce que tu racontes, contrôle la borne de sortie de l'interrupteur du lançeur avec un métrix et au moment où tu mets le contact si tu as du 12 volts à l'entrée et pas à la sortie ça vient bien de ce fameux interrupteur, sinon quand il ne démarre pas donne des petits coups sur le lançeur et si le démarreur fonctionne c'est bien l'interrupteur qui est en cause, bon courage, Eric

Bonjour ajauxerre, le pays de certains de mes ancêtres. Sur mon jumper, sauf erreur de ma part, le démarreur est situé devant le moteur face à un ventilo. Difficile d'accés car entouré de durites diverses. Est-ce possible, où ai-je remis un autre truc éléctrique qui fait que maintenant tout baigne? Merci encore. Et bon Chablis, à boire avec modération.

Bonjour et merci pour la réponse rapide. Je vais donc me pencher sur le démarreur. Et tenter un échange. Par contre, bien que je pense trouver le démarreur en suivant les câbles, je suis quand même très agacé par la revue technique qui ne montre et ne spécifie pas ce démarreur.