michel6851
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, oui c'est ça, boucher l'EGR avec une plaque percée d'un trou de 10mm, SI TU AS UN FILTRE FAP ou quelque chose dans ce genre. Tu n'auras plus de défaut "trop d'air dans la tubulure", et ton filtre se nettoie quand même. En général l'EGR reste un peu bloquée et ne referme pas assez vite si elle est encrassée, d’où le défaut qui apparait. Un bon moyen pour nettoyer le FAP est d'injecter un produit de nettoyage que tu peux trouver en magasins spécialisés ou chez Oscaro. Puis tu essaies de maintenir le régime moteur entre 2200 et 3000tr/mn lorsque tu roules, c'est à ce régime que le FAP est en bonne température et se nettoie le mien. A plus Michel