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Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Oui si on roule
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bonjour, je partage mon experience avec un Jumpy 2 de 2011 120ch avec lequel j'ai effectué 260000kms; la consommation:7,2l sur routes departementales;9,5l sur autoroutes.
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Effectivement je rejoins une des réponses ci-dessous :
La voiture à pédale doit être la plus économique, puis à l'électicité, puis au gaz, puis au diesel puis à l'essence. La pile à hydrogène doit être également économique mais peu, voir pas, proposée pour le moment.
Tout dépend des besoins de chacun et selon l'utilisation de son véhicule.
Pour ma part je fais environ 50 000 kms par an, en majeur parti des longs trajets, je me vois mal utiliser une voiture électrique pour le moment, surtout que je tracte fréquemment une remorque.
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Pour le moment, oui!
En tout cas il pollue moins donc c'est bien dommage qu'il devienne de plus en plus onéreux
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Non plus maintenant , le super ethanol E85 (flexfuel) le remplace
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Bonjour,
si c'est pour faire des trajet de plus de 100 km : oui
si c'est pour faire des trajets urbain court : non
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plus pour longtemps avec les hausse
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Oui pour moi il reste le plus économique j en suis certain!
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Bonjour. Je n'utilise pas le diesel. A ma connaissance, le carburant le plus économique est l'électricité puis le GPL.
Bonne journée
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