D'usine, ils mettent juste ce qu'il faut pour que cela coûte le moins cher possible! Cela ne veut pas dire que l'on ne peut pas faire mieux! Des ingénieurs qui conçoivent des voitures où il faut démonter le pare choc (entr'autres choses) pour changer une ampoule de phare (ce n'est pas, heureusement, le cas pour la Xantia), je n'ai pas vraiment confiance

Salut ! j'ai à vendre une durite araignée neuve dans son embalage 130.00€ au lieu de 175.00€ chez citroen

si d'usine ils ont installer une batterie de cet ampérage c'est que cela est suffisant pour le véhicule,si il y a une lassitude au démarrage du véhicule il faut se poser la question est-ce que l'alternateur joue bien son rôle de charge ,car la différence de batterie entre 540 amp et 650 amp n'est pas énorme,si ton alternateur est fatigué dans quelques temps ta nouvelle batterie n'aura pas non plus une charge maximum.le fait d'augmenter de l'ampérage est pour si dans le véhicule on adapte de nouveau accessoire .

bonjour, il n'y a pas de soucis à augmenter l’ampérage de la batterie, si il est trop important, attention à l'alternateur qui aura du mal à suivre. Mais dans ton cas il n'y aura aucun problème.

à mon avis aucun problème bien au contraire.

bonsoir mais il verifier si ton alternateur tourne bien si la courroie est bien tendue

Aucun problème, tu peux mettre l'ampérage que tu veux. La seule chose à respecter c'est le 12 volts

Bonjour, oui bien sur tu peux pas de problème