Bonjour, les dénominations des contrôles techniques diffèrent parfois de celles des constructeurs.
Correcteur répartiteur de freinage est sans doute ce que nous appelons maitre cylindre de frein (relié à la pédale de frein).Il peut y avoir suintement sans coulure franche .Suintement égal usure des garniture des pistons internes .
question: ressentez vous un flottement lors du freinage ou le freinage exige -t-il une pression importante sur la pédale? ou encore ressentez vous que le freinage est long voire gras ou devez vous "pomper" la pédale de frein pour activer le freinage??enfin le niveau du LHM a-t-il baissé de façon significative ces derniers temps??
Dans ces cas il faut changer la pièce on ne peut pas y couper.
Cordialement
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