Orlive
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merci à Zeb, omega et Bédoin pour leur conseils. Je vais effectivement orienter mes recherches d'après un soupçon de durite carburant poreuse.
J'en profite pour vous donner un tuyau (LOL!) si je puis dire !
Si vous avez un moteur turbocompressé et ancien, et qu'un jour, vous n'avez plus la puissance habituelle, et plafonnez à 120km/h, il y a de fortes chance qu'il s'agisse là aussi d'une petite durite fendue de capteur. Recherche de panne et solution chez Citroen = +/- 300 € !!
Chez mon garagiste (très expérimenté et honnête) = détection du défaut en 10 mn, coût 0€ !!