Bonsoir l' avantage des Xantia c' est que le même liquide sert a la suspension , au freinage et a la direction assistée. Pour ce liquide LHM mettre la voiture en position extreme haute (comme pour changer la roue) et regarder le repère transparent sur la boite carrée noire contenant le LHM. Le repère doit se trouver entre les 2 anneaux rouges.SI vous devez faire des apports fréquents de LHM c'est qu' il y a un Problème de fuite.Ensuite vériifier le liquide de refroidissement( quand on ouvre le capot moteur c' est juste a gauche devant attention vérif a faire a froid!!!enfin le niveau d' huile la jauge est devant avec un anneau le niveau doit se trouver entre mini et maxi 2 encoches jamais plus ni jamais moins cordialement

Bonjour, Bricoleur 47800 a tout dit, pense à changer le filtre à essence ( sous la voiture près du réservoir ) , nos voiture ont beaucoup de km et pour une dixaine € c'est moins chère qu'un dépannage j'ai une GPL donc 2 filtres à carburant à changer. Bonne route

Bonsoir j' ai oublié un truc bête mais par temps d' hiver c'est important : le niveau du réservoir de laves-glace à gauche quand on ouvre le capot moteur en principe une capsule bleue clair au dessus de l' aile avant gauche capacité environ 5 L!!!!!!! ( quand elle est complétement vide) je fais mon lave glace avec de l' eau déminéralisée + alcool à brûler + citron + QQ gouttes de liquide vaisselle hummmmm ca sent bon!! pour info : proprio Xantia HDI 90 SX de 1999 300.000 km!!! cordialement bon W E