Merci comment le sens t on qui faut changer les sphère ? Merci

Normalement lorsqu'on appuie fortement l'un après l'autre sur chaque angle de la carrosserie, AILE AVT DROITE, puis GAUCHE, puis ARRIERE, etc, la voiture s'enfonce puis remonte. On a ce que j'appelle du MOU. Quand la voiture est dure et ne s'enfonce pas, c'est que les sphères sont déficientes. Pour ma part je n'ai jamais eu cela qu'une fois les deux côtés AVANT , donc changer deux sphères, une autre fois AVANT ET ARRIERE là on a fait les 4 sphères. Il faut savoir que ma xantia diesel 1998 55 kw a 240.000 km.

bonsoir, je n ai pas eu de problème particulier, quand il faut changer les sphères on le sent vite. sinon je n ai jamais eu de fuite ou de problème de pompe.( j' en ai eu sur une XM)

Bonjour merci pour ses renseignement je voulais vous demander si vous avez déjà eut des problème avec la suspension hydrolique merci

bonjour, ma Xantia a 200 000 km et aucun problème. c est un moteur très coupleux il reprend très bas, mais ce n est pas une sportive il peut manqué de punch notamment en montagne ou il faut descendre les rapports. moteur facile d entretien et très accessible.