CATH41625334
Le oui pour moi le remplacement des sphères a corrigé le problème
cdlt
Bonjour,
Avez-vous déjà constaté que votre Xantia absorbait beaucoup moins bien les bosses et devenait presque sèche sur les ralentisseurs ?
Pour ceux qui ont connu exactement ce comportement, le remplacement des sphères a-t-il suffi ou avez-vous découvert un autre problème sur le circuit hydraulique ?
oui pour moi le remplacement des sphères a corrigé le problème
cdlt
Bonjour, oui un changement de sphère changera radicalement la qulaité de la suspension.
Cordialement
Emmanuel
sans doute les spheres
Bonjour,
C'est fort probable ça m'est arrivé plusieurs fois.
Bonjour Ce sont les sphères qui sont HS ,la membrane dans la sphère est poreuse et laisse échapper un peu d'azote .N'achetez pas de sphères regonflés ,elles ne tiennent que 25000km. J'ai acheter des sphères chez sphère-discount ,c'est des neuves à prix raisonnable par contre ne suivez pas leurs notice pour démonter ,faites avec les préconisations citroen sur la revue technique . travail faisable par un non pro en suivant lla RTA
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Bonjour, oui j'ai eu ce problème. Le changement de sphère fut sensationnel.
Si je me souviens.bien il y en a 5.
Je ne suis pas mécano mais j'ai fait ça tout seul, c'est assez facile à faire.
Cordialement.
Patrick
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Bonjour, dans la presque totalité des cas, ce sont les 4 sphères de suspension qui sont HS et doivent être remplacées. Vérifiez également avec la manette de hauteur de caisse qu'elle monte et descend sur toutes les positions (basse, ROUTE, haute) si ce n'est pas le cas la pompe HP est peut-être fatiguée ; mais en général le voyant STOP s'allume par moment ou en permanence. Pensez aussi à nettoyer le filtre dans le réservoir de LHM. Cordialement.
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Bonjour,
J'ai déjà eu une Xantia qui avait la suspension sèche comme vous indiquez. Un ralentisseur, une petite bosse et elle sautait, c'était très désagréable. Le changement de toutes les sphères avaient résolu le problème.
Bonne journée
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