Bonjour, j'ai eu la cas; la poulie est en 2 parties métalliques, le moyeu et la poulie extérieure, reliées par silent bloc en caoutchouc bien sûr, et qui s'avachit avec le temps. Donc les 2 parties métalliques viennent en contact d'où le cliquetis, mais pas de vibration. J'ai donc remplacé la poulie damper par une, adaptable, achetée chez un marchand d'accessoires; elle avait du faux rond et induisait une vibration à bas régime. J'ai dû remettre la poulie défectueuse après l'avoir soudée (centrée bien entendu). Ça réglé le problème, bien que ça fasse perdre la souplesse du couple lorsque l'on enclenche l'air conditionné; ça fait travailler un peu plus la courroie d'accessoires au démarrage du compresseur, mais c'est supportable, vu qu'il y a le tendeur automatique qui compense. Je pense que dans ton cas c'est la poulie neuve qui a un défaut de centrage; cela arrive avec de la pièce adaptable, qui coûte bien moins cher, mais la qualité n'est pas au rendez-vous. Cordialement,

Bonjour, faites vérifier la poulie qui vient d'être changée. Il y a eu des modifications dans la calage et la fixation cdlt

Bonjour, Est-ce que quand vous coupez le contact, vous avez une vibration au niveau volant? Si oui ça peut être un silent bloc bas moteur. Quel est le km de la voiture?

Bonsoir sbonmort, merci de votre réponse. la voiture à 190000 km , je sens une petite vibration dans le volant