C est très facile elle est très accessible et coute moins de 20€

Bonjour et merci pour ta réponse alors un dépanneur est venu ce matin et à remboité ce tube qui s'en doute était peut être la comme tu le dis le filtre à gazole même si et je trouve cela bizarre il n'y a plus le bouclier? Quand j'ai dis au dépanneur que c'était peut être la durite il ne m'a pas dit que c'était pas la durite bon! Après je pensais que tout irai mieux il m'a demander de rouler un p'tit peu pour chauffer le moteur et ça avait l'air d'aller, mais après 10 minutes il était parti, à nouveau le voyant c'est remit à afficher le même message moteur en surchauffe et le thermomètre sifflant et allant à son niveau maximum, alors je me suis arrêter à nouveau. Le dépanneur m'a dit que cela pouvait être la sonde du moteur. J'ai aussi remarquer à ce moment la que le ventilateur devant le capot ne tournait pas, alors qu'il tournait avant le message ? Peut être un fil électrique aurai été décroché, car il n'y à plus le bouclier sous le moteur ? Alors le niveau de liquide de refroidissement est bon .demain un remorqueur viendra récupérer ma voiture et nous irons chez un garagiste je pense que ce sera plus prudent aussi pensez vous que remplacer la sonde est compliqué ? Bien à vous merci pour votre réponse Didier

Bonjour, On peut supposer à distance et sans voir que c'est bien une durite. Pour savoir si elle est déboitée ou cassée, il faut pouvoir le regarder. Surtout ne roule pas comme ça sans réparer, sinon c'est moteur mort. Bon courage

Bonjour Quel est le niveau du liquide de refroidissement ?? les 2 tuyaux qui passent dessous sour les tuyaux de l assistance de direction ???Entre la boite et le moteur, je pense plutot a un problème de ventilateur ou de sonde de temperature moteur ??