Bonjour à tous et bonne année, sur les moteurs 2.0 HDI, le voyant de préchauffage ne s'allume quasiment jamais, surtout on me demarre pas dès le contact mis, il faut attendre que le circuit de gazole soit gavé par la pompe ; sur le xsara picasso, j'attends que voyant s'éteigne et se rallume (voyant (!) ) puis je démarre la voiture ; sur la xsara, la pompe fait tellement de bruit (accès direct sous les sièges arrières) que j'attends l'arrêt de la pompe, sinon ? Bah, sinon ça la tue à petit feu et un matin, elle ne démarre plus !!! cordialement

Je pense que le 1.6 hdi fonctionne de la même manière, un voyant qui n'a rien à voir avec le système d'injection ou de préchauffage, s'allume à la mise sous contact puis s'éteint et se rallume quand la pompe a fini de gravé le circuit, ce voyant est à la droite du voyant (!).

Moi je n'entends pas de pompe mais c'est un1,6 qui a quand même 187000km ...., et qui démarre au quart de tour !

Bonne année aussi Pas sûr qu'elle soit grillée il faut savoir que sur les HDI, il n'y a quasiment pas de temps de préchauffage et qu'on démarre dés qu'on a mis le contact Cordialement

bonsoir. il suffit d'oter les deux caches sur les cotes du compteur ,puis de deviser les vis . tirer le compteur ,debrancher les cosses et de changer l'ampoule voulue !!! c'est tout .

Bonjour à vous et bonne année aussi! Pour le tableau de bort, c'est pas difficile, tu déclipse le cache autour de la partie central avec par ex une petite cuillère ensuite, tu peut retiré toute la partie centrale, et tu la retourne, ensuite, il suffit de retire l'ampoule et la changer toute les ampoule qui sont là derrière sont les mêmes.Par contre, je ne sais plus qu'elle type, mais on les trouve facilement à l'AUTO 5 par ex si tu est en Belgique, sinon, Norauto en France, c'est le même groupe. Salutation.