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plus de plein phare

bonjour et bonne année merci pour vos réponses . par précaution j'ai changer mes ampoules nous avons pris la tension sur la bornes pour voir si il avait du 12 volts il n'en ai rien donc soit un relais est mort (je ne sais pas le situer) soit il s'agit du boitier bsi (je ne sais pas le situer non plus). si vous pouvez m'aider je suis preneuse encore merci

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  • il y a des fusibles sous le capot a coté de la batterie j'ai eu le même problème fusible 10 Ampére
  • Le BSI de la sxara phase 2 ce trouve sous le tableau de bord près de la pédale d'embrayage.
  • Salut, Avant tout je te déconseille fortement de toucher les relais: juste en les sortant en les remetant (pour controler autre chose) j'ai fait peter la "boite de lumieres", et me suis retrouvé sans lumières du tout. Il me semble qu'à l'époque j'avais regardé aussi du coté des fusibles, sans succès; finalement mon mécano m'a arrangé le truc en ""faisant un pont"" et en augmentant la puissance de 2 ou 3 fusibles". c'était en 2012, et ça marche toujours. Ps: coup de la réparation: NUL. Un autre avait éssayé de me mettre 400e de réparation, en argumentant que c'était la manette de lumières...
  • merci a tout le monde j'ai trouvé la boite de fusible et a force de vouloir chercher la solution de mon problème j'avais effectivement grillé 2 fusibles donc j'ai changé mes fusibles et j'étais revenu a la base de mon problème - mes phares sont mal réglés - alors le bouton pour régler électriquement les phares je savais ou il était mais à chaque fois que j'y touchais j'étais en plein phare (parce que malgré tout je voyais mieux en phare qu'en code) et les lumières se règlent seulement si on est en code - quand on est en phare ça ne bouge pas- J'en ai parlé a mon grand frère et il m'a dit que c'était logique- c'est peut être logique mais si tu le sais pas et bien des fois on peut chercher longtemps- alors je le dis si cela peut servir à quelqu'un - mais merci à tous

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