Bonjour, Il y a 2 fils d'alimentation, un + et un - , le noir est le -, il faut pouvoir alimenter en direct le ventilo pour vérifier qu'il fonctionne, cela peut être aussi la sonde de motoventilateur, c'est un interrupteur qui s'enclenche avec la température quand elle devient excessive. Les cosses des différents connecteurs peuvent être aussi oxydées, bon courage !!

c koi comme voiture?

Hello, avec un trombonne (ou un fil de métal) , tu relies (sans faire de cour-circuit avec la carrosserie - isole le fil) les deux cosses. Tu allumes ton moteur et si le ventilateur tourne, alors c'est soit un fusible, soit ta sonde de température qui est HS. S'il ne tourne pas, a moins que les fils des cosse soient abimé, dans 99 % des cas, ventilateur HS.

Bonjour, regarde sur sur le bas du ventilateur il y a un fusible change le même s'il ne paraît pas être grillé, j'ai eu le même problème. Bonne chance

Bjr, Je suis pas un grand connaiseur mais as tu deja regarder le fusible ou bien alors faire une purge du circuit! Mais il es aussi probable que ton radiateur soit a changer! J espere que ca t aideras un peu!