Bonjour Antoine

trés bonne voiture, solide , parfaite , mais je pense un peu démodée

à vous de voir

Bonjour, bien que j ai revendu ma Zx il y a quelques années maintenant . Je confirme que c est une excellente voiture!

Pratique , legere, , costaud et fiable.

attention a l embrayage et la géométrie du vehicule ( mange du pneu s il y a eu un accrochage souvent le cas sur les break) . Le vernis peinture carrosserie cloque en dormant dehors.

la consommation dans mes souvenirs est plutôt économique.

j avais la version break Turbo diesel sans option et j ai vraiment aimé cette voiture. C est increvable.

bonne route

R

Bonjour,

La ZX est un excellente voiture. Celle que j'avais était une diesel qui a roulé plus de 32 ans. Évidemment, cette voiture ne dispose pas des dernières évolutions (radar, ...). Celle que j'avais avait les rétroviseurs réglables et était très agréable à conduire.

Avec un entretien régulier, elle a dépassé 250 000 kms..et le moteur avec le turbo est increvable.

Cordialement.

Bonjour, j'ai eu une ZX pendant 5 ans et c'est une voiture solide et à la consommation de diesel raisonnable, je n'ai eu aucuns problème particulier avec mais j'ai dû m'en séparer car elle avait plus de 300 000 km au compteur , elle perdait de l'huile et surtout j'ai cassé un essieu sur un chemin plein d'ornieres, le coût de la réparation était plus important que le prix de la voiture. Mais j'en ai été très contente, c'était un modèle break très spacieux.

Je suis désolée de ne pas avoir d'informations plus précises mais cela fait plus de 5 ans que je ne l'ai plus.

Bien cordialement.

Bonjour j'ai eu une ZX que j'ai gardé très longtemps et franchement j'ai eu aucuns frais elle était très économique je l'ai donné à ma fille pour dépanner elle se régale

J'ai une zx diesel 1.9 qui a 29 ans. Moteur pas de problème à toujours été entretenue. Toujours au sec. Vient de passer au contrôle :RAS. 240 000km

pour moi la zx est une trés bonne voiture économique , et ne necessite pas plus d'entretien que ça; regarder aussi dans le coffre le passage des ailes.

Je n'ai plus ma voiture suite à un accident. C'était un très vieux modèle, 1993 avec 50 000 km.

Moteur très fiable mais odeur d'essence (attention aux crit'air pour les villes, ça ne passe pas).

Je n'avais pas la clim. Ce serait à refaire je la prendrais.

Sinon voiture agréable à conduire.

Pour l'entretien je ne sais pas, pas eu le temps avant l'accident.

je me sers de cette voiture en second ;elle a 29 ans mais pas de problème particuliers:entretien normal d'un diesel ;je ne fais que 5000 km par an avec ;je n'ai pas changé la courroie de distribution depuis 18 ans;conso pas contrôlée mais raisonnable.moteur 130000km et mon garagiste dit qu'elle est neuve! moteur pour lui peut atteindre facilement les 330000km!

Bonjour Antoine,

j'ai eu une zx 1.1 et fais 650 000 km avec sans problème, voiture fiable, confortable et économique.

Personnellement j'ai roulé 550 000 au E85 sans problème particulier. Facile à entretenir soit même.

Très bon moteur , rien à voire avec les moteurs Chinois Puretect 1.2 de chez .......

Cordialement.

RP

Bonjour, Ma ZX diesel aura 30 ans l'an prochain. à part les pièces d'usure (pneus, rotules, plaquettes) je n'ai eu que très peu de soucis. En 30 ans j'ai remplacé moi-même une fois le démarreur et une fois l'alternateur. Les travaux mécaniques sont possible à faire par soi-même car l'espace moteur est assez simple et très accessibles. De nombreux tutos sur internet permettent d'être autonome. Plus de 350.000 km et elle dure encore. Mais ce n'est que mon expérience personnelle. Côté carburant j'ai une conduite "tranquille" donc je consomme peu.

Hello,

voiture produite entre 91 & 98, pas d'électronique.

vidange faisable soi-même comme bougie de pré -chauffage etc.... pas besoin d'être mécano pour la "petite mécanique".

De bons modèles pas très chers encore dispo à la vente, attention a la vignette crit'air en fonction de l'endroit ou vous habitez cependant...

mon pete a acheté une ZX en 1997, maintenant c'est moi qui la conduit et elle fonctionne toujours !

Bonjour.possede une zx avantages facile à entretenir par vous ce qui est simple, bougie, batterie,filtre a air. Pas d'electronique sur zx. Et plus coampliqué par garage qui dise que c'est plus facile que sur les voitures avec plein d'électronique ou il ne trouve pas la panne.

Je suis comme vous j'aime bien le design. Fiable oui, faire de la route avec c'est très économique,

5.4 litres route a 90km/h. 7.10 litres a 120km/h et 8.5 litres en ville.

faire l'entretien courant c'est tout.

Cordialement

Ultra fiable , entretien " cas d'école " pour tout les mécanos de France de plus de 30 ans, moteur accessible donc pas cher en réparation/entretien sinon peut ce bricoler soit même aussi celon temp et motivation. Consommation très légere en 1.9td après réglage chez mécano. Sinon voiture qui se fait vielle donc sur certaines pièces de rechange ça peut être un peut long avant de trouver.... Tres bruyante en 1.9td mais bon très fiable aussi.....

Salut, j'en suis à ma deuxième ZX après une ax ( qui est la même chose en moins gros). J'adore cette ancienne voiture! Simple et économe en entretien, j'ai que des moteurs essence et elle roule à 50 a avec du e85. Résistante à la corrosion ( mieux que les VW des années 2000 par exemple)

Par contre c'est rentable à mon sens uniquement si tu fais l'entretien toi même, et d'autant plus qu'elle s'y prête bien pour apprendre soi même. Tu trouves plein de tutos en français pour la distribution, embrayage....

Il y a quand même des soucis, le joint de culasse fragile sur essence ( ça se change assez facilement pour un bon mecano amateur méticuleux et c'est très formateur), une conso un peu élevé par rapport aux voitures modernes (7-8 l/100), Les trains arrières qui prennent du jeu ( il faut installer des graisseurs en préventif si possible), des soucis d'électricité et de pièces plastiques qui marchent moins bien avec l'âge.

Mais elle est trop pratique, confortable et clairement robuste!

Si tu veux une voiture sans problème, il faut une neuve en leasing... Sinon c'est obligé que une voiture d'occasion aura des soucis plus ou moins importants.