Observer la route , réfléchir avec sa tête pour anticiper le flux de circulation et les conditions de route , traduire avec ses pieds : le droit comme une plume sur l accélérateur , le gauche le moins possible sur le frein pour exploiter l énergie cinétique de la voiture en ne collant jamais le véhicule qui précède pour ne pas subir son allure ; sur gonfler légèrement les pneus

Bonjour, lustrer sa carrosserie, vérifier le bon gonflage des pneus, éviter de charger sur une galerie ou éviter de tracter remorque ou caravane, ne pas trop pousser les régimes moteur, rouler à vitesse stabilisée plutôt que des accélérations et réduction de la vitesse, lâcher son accélérateur à bonne distance et arriver sur sa lancée lorsqu'on doit s'arrêter (stop, feu rouge ou autres). Et si possible rouler dans le sens du vent ca fait réellement réduire la consommation....mais ca n'est pas toujours possible. Cordialement

Ne pas prendre l'autoroute, ou en dessous de 110 km/h. Anticiper le freinage et les changements de vitesse en l'avace en observant au loin ce qu'il faudra prévoir de faire.

Bonjour,

Une conduite économique, c'est une conduite calme sans à-coups. Pas de grands coups de frein au dernier moment, pas d'accélération fulgurante... Demander aux constructeur de mettre un peu moins de Bazard inutile et pesant dans les voitures. Les cylindrées sont réduite pour la pollution, mais le poids augmente... Chercher l'erreur!!! En fait les consos n'ont que très peu baissées, il ne faut pas croire les pubs.