Cela va faire deux ans que j'ai la Cupra Formentor  je viens de repasser une nouvelle commande chez CUPRA

La seule chose que je n'aime pas....... C'est les autres marques ..... CUPRA se différencie énormément

Bonjour, je suis déçu par le système multimédia et la caméra de recul qui posent souvent problème. Le système de tablette nest pas intuitif. Sinon le véhicule est agréable à conduire avec une bonne tenue de route et confortable. Le coffre est logeable.

Bonsoir,

Très bon véhicule, confortable agréable à conduire

Bonjour,

cela fait maintenant 3 ans que j'ai le Cupra depuis sa sorti.

j'ai eut pas mal de souci d'ordre électronique et j'en ai encore qui n'arrive pas résoudre, mais cela est sur l'ensemble du constructeur. Cela rentre dans la garantie mais ils n'ont pas assez de recules pour toutes les erreurs. Cependant niveau moteur, couple boîte de vitesse elle est génial même pour les passager à l'arrière qui voyage.

A vous de faire le choix bon courage.

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai acheté d'occasion à 5000 kms le 150 ch essence avec pas mal d'options. Hormis un petit soucis avec la dalle de l'infodivertissement (prise en garantie), je n'ai rien à dire de particulier. Cependant je déplore le fait qu'il faille justement entrer dans tous ces onglets de la dalle pour naviguer pour la clim, la radio, etc., mais malheureusement c'est dans toutes les marques aujourd'hui. Trop d'électronique, pas assez de boutons pour accéder directement aux principales fonctions. Dernière chose, si vous démarrez de manière kick down (pédale d'accélérateur à fond), l'auto a tendance à cabrer et les roues avant à patiner ; si vous conduisez cool, vous ne ressentirez pas le problème. Sinon, jolie voiture, look sympa, surtout si vous la prenez d'une couleur autre que gris (triste) ou noir (très triste).

P.S : Vous ne précisez pas si vous voulez acheter le dernier modèle qui va être bientôt commercialisé, mais moi je vous parle de la première version. Attention si vous l'achetez d'occasion, il y a beaucoup de véhicule qui proviennent de retour d'entreprise de location (Hertz, Avis, Europcar etc.). Pour se faire connaître, Cupra a remporté beaucoup de marchés auprès de loueurs. Bien regardez l'historique de l'auto et les numéros de département de mise en première circulation, c'est souvent les mêmes numéros de département qui reviennent, ce sont les sièges des sociétés de location.

Bonne recherche

Bonsoir

Voiture sportive, très bonne accélération, consommation raisonnable, quelques réserves au niveau du confort des sièges, la visibilité lunette arrière limitée ainsi que le volume du coffre.

Sinon tenue de route et freinage impeccables

Finition le top et tarif nickel,pour le groupe vag

Bonjour , j'ai possédé un formentor (model 2022) en tsi 150 dsg 7 pendant 1 an et ~ 10 000km.

Les plus :

- ligne magnifique

- siège sport (en option) très confortable.

- agrément en conduite cool

Les moins :

- infotainment catastrophique (légère amélioration sur la fin avec des màj)

- consommation élevée au regard des performances.

- perf un peu juste avec le 150ch

- petit coffre compte tenu du gabarit.

Il existe deux motorisations qui font du Formentor un SUV sportif , le quatre cylindres de 310 cv et le cinq cylindres de 390cv , je roule avec le premier depuis trois ans , j'en suis assez satisfait à part quelques bugs électroniques au début . Quant à la consommation , elle dépend aussi beaucoup du conducteur ! Le coffre est un peu petit .

Bonjour Agathe, je conduis un CUPRA formentor VZ 310 toutes options depuis 2021, je l'ai choisi pour ses performances (le 310 cv en boite DSG c'est un régal), son look différent & sportif (les gens se retournent souvent dessus, même de nuit avec les signatures lumineuses au top), son moteur 2.0 TFSI du groupe VW AUDI très fiabilisé, et son rapport qualité / performances / prix pour moi imbattable. J'étais fidèle à AUDI pour mes 2 voitures d'avant, mais le look du FORMENTOR m'a décidé à franchir le pas & on a le sérieux VW AUDI. Je trouve qu'il vieillit bien & j'aime beaucoup l'intérieur également, les sièges sport, le toit ouvrant, la sono BEATS, le grand écran central de 12 pouces, etc. Il sait être confortable ou plus dur en suspension selon les réglages choisis (suspension pilotée sympa). Le coffre est plus petit que celui de mon ancien Q5 mais fait le job & j'ai un coffre de toit. Mention spéciale pour la trappe à ski très pratique. Cool le bruit de V8 à l'américaine en mode Sport ou en mode Cupra. Conso moyenne en mixte en tre 9 et 10 l aux 100 km. Bref moi je dis : merci CUPRA !