Bonjour, pour ma part étant professionnel dans l'automobile, pas d'économie sur l'huile, pour la Dacia diesel il faut de la ELF 5W30 à remplacer tous les ans à cause du F.A.P, voilà.

Bonjour je viens de lire vos commentaires peut-on m'expliquer comment de l'huile se retrouve dans le filtre à particule sans que le joint de culasse soit défectueux?

Autant je suis d'accord avec vous de ne pas faire des économies sur l'huile autant je ne comprends pas bien Les constructeurs huile essence ou une diesel l'essentiel étant la fluidité... 5w30 je ne ni pas les évolutions mais ai quand même du mal à comprendre...

impérativement 5W30 ACEA C4 estampillée Renault 0720,

Pour les moteurs DCI avec FAP dernière génération sauf pour le 2,2 DCI FAP, l'utilisation d'un lubrifiant 5W30 ACEA C4 est préconisé. Norme Renault 0720, mai 2009.

Bonsoir,

Vérifiez bien qu'il s'agit d'une huile prévué pour un filtre à particules sinon le FAP est bon à changer..

Je n'ai jamais mis des huiles bas de gamme dans mes voitures depuis 48 ans, car c'est la vie du moteur qui est en jeu.

maintenant Dacia préconise une vidange tous les 20000Km, le prix de l'huile au kilomètre est infime.

C'est à vous de voir si le jeu de gagner quelques euro sur l'huile vaut la chandelle

CDT

JMN

La marque module 5w40