Bonjour Pierre,
En matière de voiture d'occasion économique et robuste,
franchement vous faites le bon choix.Elles sont encore très nombreuses, en particulier la version 2, mais la 3e génération très proche de la Clio 5 a fait un tabac elle aussi et se vend depuis plus de 4 ans déjà.
Moi, j'ai connu une première génération essence ( avec le célèbre 1149 cm3 de 75 ch de Renault) neuve de 2011, ayant déjà la vignette Crit'er 1, pendant 12 ans et 82 000 km. Elle est encore utilisée par ma belle-soeur qui ne s'en plaint pas. Elle dérive de la Clio 2 ( 1998-2012).
Je n'ai pas eu de gros problème avec elle. Elle n'a pas peur des trajets autoroutiers et son embrayage tiens encore le coup même si maintenant elle se rapproche des 90 000 km, avec pas mal de petits trajets. Bon, il ne faut pas lui demander d'avoir une suspension et une tenue de route de modèle haut de gamme, mais elle est très robuste et d'une grande simplicité d'entretien et peu d'électronique car destinée ( et ce fut le cas) a être vendue sur tous les continents, quelque soit l'état des routes. Simple à conduire c'est un excellent choix pour une première voiture.
J'avais eu des voitures d'occasion avant :
Renault Supercinq, Peugeot 205 et une Ford Escort de 1998 de plus de 10 ans. La seule qui m'a donné autant de satisfactions et encore pendant 6 ans seulement jusqu'à sa fin à 15 ans et 174 000 km, est une 205 essence 75 ch 1360 cm3 de 1994, une excellente référence.
Votre fils peut la conduire sans crainte, même des modèles anciens sont très recherchés.