@geometry dash subzero

Préparation :

• Décharge du système de climatisation : Avant de commencer, vous devez faire vider le circuit de climatisation par un professionnel, car le gaz réfrigérant doit être récupéré en toute sécurité.
• Déconnexion de la batterie : Débranchez la batterie pour éviter tout risque électrique.

Accès au condenseur :

• Retrait du pare-chocs avant : Pour accéder au condenseur, vous devrez retirer le pare-chocs avant. Cela implique de dévisser les vis et les clips qui maintiennent le pare-chocs en place.
• Retrait de la calandre et d'autres composants : Il peut être nécessaire de retirer la calandre et d'autres composants pour accéder pleinement au condenseur.

Retrait du condenseur :

• Déconnexion des tuyaux : Déconnectez les tuyaux qui sont raccordés au condenseur. Attention, un peu de réfrigérant peut encore être présent, donc portez des lunettes de protection.
• Retrait du condenseur : Dévissez les fixations qui maintiennent le condenseur en place et retirez-le avec précaution.

Bonjour

tout d'abord il faut faire décharger le gaz de climatisation qui circule dans ce circuit dans un service style Norauto ou feu vert qui font ça pour un prix contenu sachant qu'une fois l'opération terminée il faudra recharger donc revenir au même endroit

tout ceci car ce gaz est polluant et ne doit pas être rejeté dans l'atmosphère

ensuite le seul moyen d'atteindre le condenseur qui est placé derrière le radiateur de refroidissement du moteur c'est de tomber le pare-choc avant du Duster

je te renvoie à différents tuto qui expliquent très simplement comment il faut procéder

une fois la pare-choc tombé le condenseur est très facile d'accès

tu pourras le changer sans abîmer les ailettes du radiateur ni quoi que ce soit d'autre

ensuite comme je l'ai dit en début de sujet il faudra que tu retournes chez Norauto ou feu vert refaire recharger ton circuit d'autant plus que l'été approche donc ça ne sera pas inutile

bon courage