J'ai une réponse : Mon vendeur, qui est collaborateur RENAULT vient de me confirmer qu'il n'y avait plus de poire de réamorçage sur les nouveaux Duster, qu'une pompe électrique dans le réservoir de carburant alimentait la pompe haute pression d'injection. Donc il faut éviter à tout prix de tomber en panne sèche car d'après lui l'absence de gazole dans le circuit peut détériorer la pompe haute pression et les injecteurs... Cout de la plaisanterie, dans les 3 000 €...
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