Bonsoir.

Cella fait 10 ans et deux véhicules en Ess-GPL, donc Eco-G.

Ma compagne ne regrette pas ça Sandro Stepway Eco-G,de pas 2 ans maintenant, sur les conseils.

Le week-end qui arrive, encore 300 kms pour aller à la mer avec ça voiture.

Nous alternons.

Si vous roulez, vous aimez voyager, prennez en Eco-G, car double réservoir et possibilité de rouler principalement quand GPL, qui est autour de 0.90 euros.

Pour un plein d'essence, au moins 10 pleins de GPL fait.

Si vous roulez peu, l'électrique peu aller.

A voir si dans votre coin il y a des stations au GPL.

Il y a des applications pour le GPL sur Google Play.

Sur mon agglo, il y en a 5.

Et c'est plus fourni en Italie, Allemagne, Espagne, avec un lot d'adaptateur réservoir, à 20€ sur le net à avoir avant son départ.

Perso, l'électrique trop chère pour faire si peu d'autonomie.

Prévoir les bornes etc...

Un vrai casse tête.

Alors que si je ne trouve pas de GPL pour le moment, j'ai l'essence pour rouler.

C'est un choix.

Pas avant 10 ans et les nouvelles batteries solides, et l'hydrogène a bas coût, je me poserai la question si je bascule pas sur l'un des deux, et laisser le GPL.

Cordialement.

Et bonne achat.

Eric

Bonjour

Nous avons une sandero gpl, le gpl est à environ moitié prix du sp 95 ,elle consomme plus en gpl mais l économie est réelle (le moteur démarre à l essence et passe automatiquement au gpl idem si le réservoir est vide) je suis tellement conquis que j'ai fait acheter une clio gpl à ma fille (c'est le même moteur que la sandero)

Si votre secteur est pourvu de pompes gpl, pour moi il n'y a pas à hésiter car avec il y a une très grande autonomie (essence et gpl cumulé)plus qu'avec une essence et bien plus qu'avec une électrique. (Et je pense un prix de revient kilométrique plus bas)

Bonne réflexion