Une première méthode consiste à rouler avec un moteur chaud une dizaine de kilomètres en sur-régime. Cela ne veut pas dire faire des excès de vitesse mais rouler par exemple à 85 km/h en 3e. Votre moteur devrait tourner entre 3 500 et 4 000 tours/mn.et là franchement ça ne coute pas trop cher!

Ne serait pas plus tôt le pot d'échappement qui est encrassé ça m'arrive quelques fois car je ne fais que des petits parcours, à voir

Bonjour, je pense que si c'est un diesel, il parle d'un produit pour nettoyage des injecteurs ou du circuit d'huile. Rien de grave. Si c'est un véhicule qui fait beaucoup de ville, il lui faut un bon décrassage sur l'autoroute à 130kms/h sur plusieurs kms pour régler le problème, voilà.

Je pense que cela tiens de l'arnaque

Je vous conseille de changer de garage

la calamine est constituée d'un dépôt d'imbrulés, qui se colle sur les pistons et dans la chambre de combustion.

Solution: prend ton véhicule, choisis une route qui monte, et tire sur la 3° vitesse à 4000 tours/mn pendant quelques minutes(moteur bien chaud évidemment).

Opération à renouveler régulièrement si tu fais surtout de la ville.

P.S: c'est gratuit, juste faire attention aux radars et aux flics.

Bonjour

je ne connais pas ce terme

desole

bon courage

achetez du SWEEPER et faites ce qu'indique la notice, j'utilise cette marque avant chaque passage au CT depuis que ça existe, le bidon d' 1 l vaut 40 euros .

achetez du SWEEPER et faites ce qu'indique la notice, j'utilise cette marque avant chaque passage au CT depuis que ça existe

Si on ne fait que des petits parcours , alors il faut nettoyer de temps en temps le moteur , surtout si c'est un diesel , Il faut alors ajouter un produit adapté dans le réservoir lors d'un plein . NORAUTO pourrait vous donner des conseils , mais il ne faut pas hésiter à acheter le plus cher !

Bonjour.

Il existe des additifs liquides à rajouter dans le'plein, tant que nécessaire, essence ou diesel pour aider à détacher la calamine.

Ça coûte de 20€ a plus, selon la marque du produit.

A acheter en hyper, en mag Auto.

Pour éviter de calaminer un moteur, il faut rouler sur autoroute ou en montagne régulièrement, et ne pas faire que de petit trajet...et brûler la calamine qui se dépose et empêche le bon rendement, moteur et évite les problèmes, casses et surconsommation.

Eric