Bonjour,

Après avoir apprécié 2 Duster, modèle choisi pour la version 4x4 en cas de neige en montagne, j'ai opté l'an dernier pour une

Bonjour!

Si vous cherchez des conseils entre le Duster III 2024 hybride et une version diesel plus ancienne, voici quelques points à considérer :

Le Duster hybride offre des économies de carburant et des émissions réduites, mais son coût initial est plus élevé. D'un autre côté, un modèle diesel plus ancien peut être moins cher à l'achat, bien que moins efficace à long terme.

Si vous envisagez d'autres options, vous pourriez jeter un œil aux Peugeot 2008, Hyundai Kona, Kia Sportage ou Skoda Karoq, qui proposent différentes motorisations.

N'oubliez pas de faire un essai routier pour trouver celui qui répond le mieux à vos besoins en termes de budget, de consommation de carburant et de confort. Et si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas !

Bjr

Pour ma part je possède un duster 2 modèle prestige 4x2 - 110 cv din- diésel

Depuis 6 ans - 67000 kms -

Je suis très sastifait , aucun soucis

Les révisions sont faîtes en temps et en heure .

Je ne puis pas vraiment répondre à la question du prix, j'ai un Duster essence depuis 7 ans, qui a un peu plus de 160.000 km aujourd'hui. Je ne puis que m'en féliciter, aucun problèmes autres que l'entretien normal, changement des pneus usés, 3 contrôles techniques sans observations... Que vous dire de plus, je n'ai pas l'expérience de l'hybride qui, me semble-t-il, ne pose pas de problème d'autonomie, puisque l'essence prend le relais de l'électricité.

D'ailleurs ce serait ma prochaine voiture, une hybride et surtout pas une tout électrique.

Cordialement

Christian 

D'après M6 Turbo, l'hybride consomme 5 litres au lieu de 7, à cause du poids des batteries.

Le modèle Bioethanol serait plus intéressant ,malgré sa consommation de 10 litres car le carburant coûte moins d'un euro !

J ai dun Duster diesel dont je suis,pleinement satisfait du rapport qualité prix. Ne consomme pas beaucoup. (Il a 110000 km au compteur et aucune panne ! Cordialement.

Duster Diesel increvable / entretien des moins couteux, car modele Francais tres vendu et tres fiable.

Hybrise=> electrique=> controle tech plus cher, frais de sav plus cher, batterie dans 5-10 ans cout remplacement, plus lourd, plus couteux en pneunatique. le Tucson reste plus indiqué rapport qualite fiabilite prix à choisir. Perso; rester sur un diesel occasion sauf si vous vivez dans Paris, dans ce cas une essence aura toujorus le cout de revient le plus faible assurance incluse.. et passer plus tard en hybride non rechargeable pour dans 10 ans basculer en hydrogene

Bonjour,

après avoir apprécié deux Duster, j'ai opté l'an dernier pour la Sandero Steway Extrême (toutes options, que la couleur. À choisir) pour son bon rapport qualité / prix ainsi que l'autogrip qui permet une meilleure adhérence sans le surcoût d'un Duster version 4x4

tout dépend de votre besoin en volume intérieur, ce qui me convient personnellement.

cordialement.

jean-claude