Turbo qui lâche ? Ou beaucoup plus simple : (Arrivé sur véculé d'une autre marque) durite de l'arrivée d'air du turbo qui s' était désserrée au collier. Suffit de resserrer et tout rentre dans l'ordre.

Bonjour, compte tenu des symptômes, un passage au garage s'impose en urgence. Le Duster date de quand, km parcourus, types de déplacements sont des précisions indispensables: par exemple un kilométrage de 40/50000 kms effectué en ville (bouchons, petites distances, génère rapidement un colmatage du FAP.

Salut à toi inquietant quand on te lit ...quand tu auras fait réparé ,tiens nous au jus ! M.... pour la suite .

Désolé, je n'ai jamais eu ce problème