Bonjour, si c'est le modèle injection, c'est le manque d'ampérage de la batterie qui coupe l'injection au ralenti la bobine ne débitant pas assez au ralenti pour compenser le manque de puissance de la batterie. Teste ta batterie qui doit être chargée à 13 volt mini. Si ce n'est pas le cas et si ta batterie a plus d'un an, il faut la changer. Si c'est un carbu, suis les autres conseils. Bonne journée.
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