Comme déjà exprimé :

• La valve qui fuit, parfois déformée au montage par l'utilisation d'outil on adapté (exemple : pince multiprise).
• Une simple crevaison. un clou, une vis ... La perte peut-être faible.

Et aussi :

• Une mauvaise adhésion du pneu à la jante. Dans ce cas il déposer et reposer le pneu avec un bon nettoyage et l'utilisation d'un produit qui va faciliter l'étanchéité ("colle" très diluée).
• Une déformation de la jante suite à un coup de trottoir ...
• Un pneu âgé qui est devenu poreux.

Dans tous les cas, pour détecter la fuite, le plus simple est de mettre la roue bien gonflée dans un grand bac à eau et de regarder d'où vienne les bulles ...

Il est très dangereux de rouler avec une roue sous-gonflée et il faut rapidement trouver le problème quelque soit le cout.

Bonjour si il y a pas un clou c est peu été la valves qui qui fuit

cela peu venir d'un clou ou d'une vis dans le pneu qui fait perdre un peu de pression, il faut inspecter le pneu tres minutieusement avec une lampe entre les crampons, cela ce répare, si c'est sur la bande de roulement, si c'est sur le flan, il faut changer le pneu.