Bonjour Effectivement le 4,0l essence c'est autre chose , et je ne savais pas que ce moteur avait une courroie .

Bonjour. Pas de problème. J'ai basé mes réponses sur le V6 4.0 qui est mon véhicule, et non sur le moteur Diesel. Je ne sais pas si c'est le cas de jeanmichel51; je n'ai pas vu la mention du type de sa voiture. Cdlt

Oui , c’est énorme , mais ce sont les préconisations du constructeur DODGE ou FIAT maintenant . C'est clairement indiqué sur le carnet d'entretien , et le concessionnaire me l'avais expliqué lors des révisions . Midas me l'à confirmé aussi . Il ne faut pas oublier que ce n'est pas un SUV EUROPÉEN malgré que le moteur soit Italien . Les constructeurs de la CEE , FRANCAIS en tête on bien mener leur barque pour gagner du Fric et ont volontairement rendu fragile ce système .

Re. Face aux nombreux chiffres annoncés, très disparates, je précise ma réponse précédente. Les recommandations constructeurs sont les suivantes : - A 75000 km, inspecter l'état de la courroie et la changer si nécessaire. - A 100000 km, remplacer la courroie si cela n'a pas été déjà fait. Et franchement 200000 km c'est tout simplement énorme et très risqué. Cordialement.

Bonjour. Changement non obligatoire mais recommandé à 75000 km. Cordialement

bonsoir a tous. et merci pour toute vos réponses c vraiment sympa a vous.

Je confirme , c'est bien 200000 kms ou 10 ans

Bonjour ,attention 200000 je crois que c'est des miles ,moi je vais le faire il à 60000 km et est de 2008 ;bonne journée.

Exact sur mon carnet DODGE, il est marqué 200000 ou 10 ans ...

d'apres dodge (chrysler jeep dans le 91 ) ils m ont 10 ans ou 200000 maxi