Merci a tous. C'etait compliqué l'histoire. En fin le temoin jaune est disparu quand je roulait au garage Dodge. Et la conso est descendue tout seule sans rien faire. Alors le garagiste me dit que c'etaient deux choses au meme temps 1 peut etre le filtre gasoil que avait pris une salte importante, et pour ça la conso montait de cette façon 2 il y avait le pneu arriere gauche qui avait une petite fuite. Apparement ça decale un peu la traction et fait que la gestion de la boite auto se trompe et donne le voyant moteur allumé. Ça me parait un peu bizarre mais c'est l'opinion du garage Dodge, pourtant ça doive etre certaine. Apres regonflement des pneus et changement des filtres tout est niquel et la conso est descendue a 9,2 comme avant.

bonjour je ne vois qu un probleme d injecteur voila dsl je n ai jamais eu ca

Si tu as le voyant allume. Il est possible que tu es une durite du turbo ou de l intercooler qui perd donc la consommation augmente. Écoute la durite qui va du moteur vers le radiateur , elle est grosse avec une protection , si tu la suit vers l avant sous la calandre tu devrait sentir un sifflement. Je l ai changé 2 fois en deux ans et elle coûte 230€ ht

Bonjour, tu as fait des pointes et des accélérations plus que la normale ??? car il boit certes ton dodge même moi qui peux avoir la pédale lourde...au pire j'ai déjà fait du 14l/100km mais 18 ENORME c'est quel modèle que tu as??? moi c'est un diesel boîte manuelle SXT 177CV. Par contre à mon avis pas normal que ton voyant reste allumé en jaune...désolé je ne peux pas te dire mieux que de porter ton véhicule au garage...