Bonjour la famille!!!
Le NITRO 2,8l diesel est muni d'un ventilateur à viscocoupleur qui tourne en permanence entrainé par la courroie accessoire, et qui a comme fonction , un refroidissement progressif et diminution du choc thermique, cela dit un DEUXIÉME ventilo ! électrique celui-là complète le refroidissement en cas de monté en température d'eau !!
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