Hello pour moi je ne dis pas si c'est le bouton en question mais par précaution je le laisse toujours apparent comme dit ci-dessus mais pour assurer si je ne roule pas pendant plus d'une semaine je branche mon chargeur qui maintient la tension sur la batterie car si je ne le fais pas j'ai toujours l'impression que le démarreur peine et manque de pêche! Heureusement en règle général elle démarre assez rapidement. J'ose pas imaginer le jour ou elle je part pas du premier coup je pense que après 2 ou trois essai la batterie sera a sec!!!

J'applique cette précaution depuis 2 mois maintenant et je n'ai plus de souci pour la charge batterie

bonjour, j'ai eu le même problème. Il s'agit en fait (en tout cas pour ce qui me concernait) du contacteur d'allumage. lorsque que vous coupez le contact et après avoir verrouillé la direction pensez à remettre le bouton du contacteur en position haute (bouton rouge apparent). le fait de le laisser en position basse maintient en fait le contacteur sous tension ce qui provoque une consommation anormale de courant et du coup la décharge de la batterie. bonne route Denis