Salut. J'ai eu le même problème sur la mienne de 1996. C'était les joints de clapet du réservoir. Il y en a 2. C'est différent du joint de pompe. Avec le temps ils séchent et ne sont plus étanches. J'ai du démonter l'arrière pour accèder au réservoir et refaire ces joints au mastic colle noir, car ils sont quasi introuvables ou alors à des prix stratosphériques pour de simples bouts de caoutchouc. Dans le meilleur des cas, ca peut être aussi le collier de ta grosse durite d'amener d'essence au réservoir qui s'est fait la malle et les odeurs viennent de là . Dans les 2 cas, tu n'as pas le choix que de démonter le plastique arrière derrière les sièges, pour ensuite enlever la tôle de séparation habitacle / Reservoir pour avoir accès soit à la durite, soit aux clapets. C'est un boulot long à faire mais par contre pas difficile. Faut enlever le siège passager pour plus d'aisance.

Bonjour , c'est un peu une maladie chronique !...Vous avez fait beaucoup de choses mais les joints important sont celui du réservoir ( dépose ) , et celui du bouchon d'essence tout simplement ! qui a lui seul peut créer ce problème .... Donc vous finirez par trouver et profiter de votre Barchetta ,( j'en ai acheté 2 pour mes petits fils ! ) Cordialement . Georges .