Je ne pense pas avoir un probleme de parallelisme ou d'equilibrage parceque le tremblement ne se fait pas tous le temps et j'ais remarque que la consommation augmente avec le tremblement . J'ais aussi levé les roues une par une et effectivement les deux roues en question sont difficile a tourner on dirait que les freins reviennent mal . C'est vrai que l'idee du liquide de frein est une bonne idee je vais essayais de le remplacer apres j'espere que ce n'est pas un probleme avec les etriers .

je pense que comme dans bien souvent des cas ,vous n'avez jamais remplacer intégralement le liquide de frein ,ce liquide est hydrophobe ,donc il capte de l'eau et cela génère une corrosion interne des étriers voir des cylindre a l’arrière c'est d'autant plus sensible si vous avez l'ABS ,commencer par faire changer le liquide de freins ,avec du liquide dot5 et purge de l'ensemble et apres voyez si cela persiste ,le système de freinage est en X avd arg

Bonsoir Avez vous eu un choc ( trottoir) ou trou sur la route pour éliminer le plus simple parallélisme et équilibrage car le tremblement peut être un équilibre des roues . Pour éliminer le freinage vous pourriez lever le côté avec le cric et contrôler la roue (et le serrage des boulons) la faisant tourner à la main pour voir si elle tourne bien sans retenue cela demande de faire la manipulation pour chaque roues mais éliminera provisoirement un défaut de freinage . Pour la consommation peut être plusieurs cause news pneus si les plaquettes touchent les freins carburant fait dans un lieu différent que d habitude Cordialement Ps pour le serrage des boulons faites le les 4 roues au sol