Bonsoir,merci pour vos conseils,il y a bien indication :voir vidange huile simultanément au voyant durant une minute . Une RAZ du signal sera fait au plus tôt .

Bonjour, Est-ce qu'un message est présent sur l'afficheur en même temps que le voyant clignote?

Bonsoir, si la Croma est diesel, elle a le FAP, et dans ce cas c'est probablement à cause de lui. Si on arrête le moteur alors que le FAP est en train de régénérer, il peut y avoir du gasoil qui passe dans l'huile moteur, donc la viscosité de l'huile baisse et le voyant s'allume !!! Le seul moyen est de surveiller la consommation instantanée, qui augmente à ce moment, et de tourner avec la voiture sans s'arrêter de préférence jusqu'à ce que la consommation chute !!! Comme il n'y a pas de voyant qui mentionne le fonctionnement du FAP, c'est le seul moyen à notre disposition. Cerise sur le gâteau, il peut y avoir, quand on arrête le moteur avec le FAP qui travaille, emballement du moteur que l'on ne peut arrêter !!! Le véhicule finit par partir en flammes !!!!

bonjour pour ton problème de voyant passage à la valise chez fiat même apres une vidange et que tout est normal ses le seul bmol sur fiat mes tu peut rouler comme ça ses pas mechant a part qu'il y a toujours le voyant alumer

bonjour controler le niveau avec la jauge si il est bon c est ok.moi je fais vidange moi meme a chaque mise en marche j ai ce fenomene la.j ai 370000km tu peu aller chez fiat pour le faire enjever ou rouller comme ca .

bonjour il m'est arrivé une fois cette aventure ,j'ai pensé au niveau d'huile mais tout était bon !! j'ai donc décidé de faire le vidange et filtre ,,et tout est revenu a la normal , il y a parfois de oxydation des huiles qui font ce genre de défaut ,car malheureusement dans les garages ils y mette "leurs huiles" question rentabilité et ce n'ai pas toujours les meilleurs

Si l'huile est polluée par le gasoil, le niveau d'huile est beaucoup plus haut sur la tige de contrôle et on doit/peut aussi vérifier si elle est encore bien visqueuse.