à l'arrêt vous mettez le frein à main, vous passez la première, et vous débrayez doucement, si le moteur cale dès les soubresauts de la voiture c'est que l'embrayage croche donc est bon, si ça patine sans soubresauts de la voiture c'est que l'embrayage est à remplacer. bon courage
Certains doblos avaient d origine du mal à passer en 1e. Les autres vitesses passant facilement .
Bonjour
Je pense avoir eu le même soucis.
Si cela peut vous aider, ci-joint la facture des travaux.
Depuis plus de problème.
changé de garage. .?
je suis désolée, mais je ne sais pas
J'ai eu aussi un problème de passage de vitesse et pour ma part c'était l'émetteur et récepteur d'embrayage
Certaines boîtes de vitesses on un réglage de tringlerie. Celle-ci peut se dérégler avec le temps. A vérifier si votre véhicule possède un boîte de ce type.
Bonjour, je n'y connais rien en mécanique, mais nous avons eu ce problème sur un Doblo de 2006. Simplement vérifier l'huile dans la boite. Ca se vidange une boite de vitesse; donc moindre frais. Après faire vérifier les syncro, là si après l'apport d'huile neuve, ça passe très mal ou pas du tout, là ou la boite est endommagée, ce qui serait surprenant, ou bien là c'est l'embrayage à changer!! Trouver un mécano de confiance pour faire un état précis! Bon courage de Pascal
Bonjour. J'ai eu deux fiat doblo de 2009 et dans les deux cas j'ai eu le même problème : boîte de vitesse qui n'arrive plus à passer les vitesses correctement au bout de 100 000 km environ. Dans les deux cas il a fallu remplacer le système émetteur/récepteur d'embrayage. Coût de 900€ environ si je me souviens bien. Si vous voulez en être sûr, faites une purge complète du liquide d'embrayage (frein) pour environ 90€ ; si les vitesses passent à nouveau correctement après ça, sachez que ce n'est que momentané et que le problème reviendra rapidement ; toutefois le diagnostic est vérifié et il faut alors faire changer le système émetteur/récepteur comme je le disais pour régler le problème durablement. Cordialement RD
Bonjour,dans un premier temps regarder le niveau de loockeed dans le compartiment moteur,car la commande d'embrayage est hydraulique,si le niveau est bas remettre du loockeed dot 4. Si après tout refonctionne, contrôler si il y a une fuite, avant d'aller plus loin. Cela m'est arrivé. Cordialement JP.
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