Propriétaire vérifié
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Bonjour,
Avant toutes choses, de quelle version de Doblo s'agit-il?
Si c'est un diesel 1,6 MJT à partir de 2010, pour le bouchon de vidange une clé mixte de 13 à et pour le filtre sous cloche une clé plate de 32. Pour la protection sous moteur, il y a des vis torx, allen, cruciformes hexa, cela varie selon les modèles. Le filtre à huile n'est pas des plus accessible et il faut bien s'assurer de le l'emboiter correctement dans son support avant de remettre la cloche et bien huiler tous les joints. Ne pas oublier pour le bouchon de vidange un joint à lèvres qu'il faut changer impérativement. Il n'est pas nécessaire de dévisser complètement le bouchon au début, quelques tours suffisent à faire couler la majeur partie de l'huile.
Cordialement.