Bonjour,
Si je ne m'abuse, ce moteur est en réalité un moteur Ford, qui n'est pas spécialement fiable, aux dires de mon garage Fiat local., moteur qui a été monté sur les Transit/ Boxer/ Jumper. Fiat a installé par la suite un 2L multijet de 115cv / 280 Nm
Pour le reste, Joint n'existe plus, certes, mais les accessoires sont les mêmes que sur n'importe quelle autre marque, et ce n'est pas tous les jours que l'on remplace une porte de placard ou un parechoc.
Selon le prix demandé, le CC peut s'avérer intéressant, mais faite un recherche sur la fiabilité du moteur..
Personnellement, j'ai eu un 2L JTD, reprogrammé en 115cv qui m'a donné satisfaction, et au moment du changement, je suis revenu en arrière avec un 2.8L JTD, autrement plus rassurant, sans vanne EGR ni débimètre ou autre sources de tracas